2023年4月28日上午，由浙江(jiang)工程建設(she)管(guan)理有限(xian)公司(si)監理的寧波前灣新區(qu)的杭(hang)州(zhou)灣大(da)道跨(kua)十一塘江(jiang)特大(da)橋主跨(kua)順利合龍，為全線(xian)如期(qi)建成通車奠定了堅實(shi)的基礎。

  杭(hang)州(zhou)灣(wan)大(da)道(dao)(dao)跨(kua)十一(yi)塘江特大(da)橋直接連接在建的(de)十一(yi)塘高速項目，與杭(hang)州(zhou)灣(wan)跨(kua)海大(da)橋、杭(hang)州(zhou)灣(wan)跨(kua)海二通道(dao)(dao)，與杭(hang)州(zhou)灣(wan)跨(kua)海大(da)橋及南岸連接線(xian)(xian)、杭(hang)州(zhou)灣(wan)二通道(dao)(dao)共同(tong)組成了新區(qu)環線(xian)(xian)重要路網，也是(shi)杭(hang)州(zhou)灣(wan)跨(kua)海大(da)橋南岸又一(yi)條主要連接線(xian)(xian)，對現有南接線(xian)(xian)分流作(zuo)用也較為明顯，對兩座跨(kua)海大(da)橋起到路網保障作(zuo)用，具有十分重要意義。

寧(ning)波杭州灣新(xin)區現狀(zhuang)路網及規劃圖

  杭州灣大道(dao)跨十(shi)一(yi)塘江橋梁工程起點與(yu)十(shi)一(yi)塘高(gao)速(su)連接，終(zhong)點與(yu)杭州灣大道(dao)與(yu)玉海西路平交(jiao)口相連，是(shi)寧(ning)波(bo)前灣新區連接十(shi)一(yi)塘高(gao)速(su)的控(kong)制性(xing)工程。

項目效(xiao)果圖(tu)

  十一(yi)塘江特大橋(qiao)主(zhu)橋(qiao)橋(qiao)型為雙塔中央索(suo)面鋼箱梁(liang)斜拉橋(qiao)，主(zhu)橋(qiao)跨徑192m，主(zhu)塔高約(yue)60m。主(zhu)橋(qiao)結(jie)構整(zheng)體(ti)為半漂浮體(ti)系(xi)。索(suo)塔塔墩位(wei)置設置豎向(xiang)(xiang)(xiang)支(zhi)座(zuo)、橫向(xiang)(xiang)(xiang)抗風支(zhi)座(zuo)、縱(zong)向(xiang)(xiang)(xiang)限位(wei)阻尼；輔(fu)助墩位(wei)置設置豎向(xiang)(xiang)(xiang)支(zhi)座(zuo)；過渡墩位(wei)置設置豎向(xiang)(xiang)(xiang)支(zhi)座(zuo)和橫向(xiang)(xiang)(xiang)抗風支(zhi)座(zuo)，橋(qiao)跨布置為45+67.5+192+67.5+45=417m。合同總造(zao)價43130.6萬元(yuan)。

  為(wei)確(que)保(bao)工(gong)(gong)(gong)程進(jin)度(du)，項目監理(li)機構人(ren)員放棄休假(jia)，趕(gan)在“五一”假(jia)期節前加(jia)(jia)班加(jia)(jia)點，要求施(shi)工(gong)(gong)(gong)單(dan)位倒排工(gong)(gong)(gong)期計劃，設(she)專(zhuan)人(ren)進(jin)行(xing)全(quan)程施(shi)工(gong)(gong)(gong)跟進(jin)，準(zhun)確(que)掌握施(shi)工(gong)(gong)(gong)進(jin)度(du)及(ji)(ji)施(shi)工(gong)(gong)(gong)中(zhong)遇見的(de)不(bu)(bu)利因素(su)，及(ji)(ji)時解決難題。項目監理(li)部(bu)不(bu)(bu)僅(jin)督促施(shi)工(gong)(gong)(gong)單(dan)位嚴格(ge)執(zhi)行(xing)自檢(jian)、專(zhuan)檢(jian)及(ji)(ji)聯合驗收制度(du)，保(bao)證臨時支(zhi)(zhi)架剛度(du)、強度(du)及(ji)(ji)穩定性，保(bao)障吊裝(zhuang)安(an)(an)全(quan)，派專(zhuan)人(ren)監督施(shi)工(gong)(gong)(gong)單(dan)位人(ren)員進(jin)行(xing)監控量(liang)測，準(zhun)確(que)測量(liang)支(zhi)(zhi)架及(ji)(ji)胎(tai)架的(de)變形量(liang)，保(bao)障鋼箱梁的(de)安(an)(an)裝(zhuang)線型，而且嚴格(ge)按照專(zhuan)家論證方案(an)執(zhi)行(xing)，包含吊裝(zhuang)設(she)備選用，噸位大小(xiao)、站位、配重、臨時支(zhi)(zhi)架搭(da)設(she)及(ji)(ji)吊裝(zhuang)順序，保(bao)障施(shi)工(gong)(gong)(gong)安(an)(an)全(quan)。  

  此次(ci)杭州灣大(da)道跨十一(yi)塘(tang)江(jiang)鋼箱梁主橋的順利合龍，標(biao)志著(zhu)項(xiang)目(mu)建設完(wan)成了一(yi)個里程(cheng)碑節點，進入了新的施工(gong)(gong)階段。下(xia)一(yi)步，我項(xiang)目(mu)監(jian)理(li)機構全體人員將繼(ji)續秉承“精心(xin)管理(li)出精品工(gong)(gong)程(cheng) 優質服務創優秀企業(ye)(ye)”的企業(ye)(ye)文化，發(fa)揚團隊精神，提高(gao)工(gong)(gong)作(zuo)效率，確保(bao)項(xiang)目(mu)建設目(mu)標(biao)順利實(shi)現。