2020年9月(yue)27日(ri)，衢寧鐵(tie)(tie)路（衢州至寧德(de)鐵(tie)(tie)路）正(zheng)式開通(tong)運營，標志(zhi)著(zhu)浙(zhe)江遂昌、松陽、龍(long)泉、慶元和福建松溪(xi)、政和、屏南(nan)、周寧8縣(xian)市(shi)將結(jie)束不通(tong)鐵(tie)(tie)路的歷史。

衢寧(ning)鐵(tie)(tie)路(lu)位于浙西南(nan)和閩東(dong)北地區，北起浙江(jiang)省(sheng)衢州市(shi)(shi)，向南(nan)途經浙江(jiang)麗水(shui)市(shi)(shi)、福(fu)建省(sheng)南(nan)平市(shi)(shi)，終至(zhi)福(fu)建省(sheng)寧(ning)德市(shi)(shi)，線路(lu)全長(chang)379公(gong)里(li)，為國鐵(tie)(tie)Ⅰ級客(ke)貨(huo)共線單線電氣化(hua)鐵(tie)(tie)路(lu)，設(she)計時速160公(gong)里(li)，全線設(she)衢州、龍(long)游南(nan)、遂昌、松陽、龍(long)泉市(shi)(shi)、慶元、松溪、政和、建甌東(dong)、屏南(nan)、周(zhou)寧(ning)、支提(ti)山、寧(ning)德等13個(ge)客(ke)運車站(zhan)。

浙江工(gong)程建設管(guan)理有限公司負責衢寧鐵(tie)路(lu)龍泉(quan)市站(zhan)前區塊(kuai)市政基(ji)礎設施(shi)工(gong)程（一期(qi)）站(zhan)前廣場綜(zong)合(he)建設工(gong)程的(de)監理工(gong)作。該項目是浙江省大(da)(da)花(hua)園建設的(de)重點(dian)工(gong)程，建成后將成為龍泉(quan)市對(dui)外交(jiao)通(tong)的(de)大(da)(da)窗口(kou)、大(da)(da)樞(shu)紐。

作為龍(long)泉有史以(yi)來最大的(de)單體項(xiang)目(mu)，自(zi)建設以(yi)來，項(xiang)目(mu)部上下都以(yi)“坐不住”“等不起”“慢不得”的(de)緊迫感，凝(ning)心聚(ju)力、破(po)難(nan)攻堅，奮力推(tui)進鐵路(lu)建設。自(zi)2019年(nian)8月項(xiang)目(mu)開(kai)工(gong)(gong)以(yi)來，浙(zhe)江工(gong)(gong)程(cheng)建設管理(li)有限公(gong)司監理(li)人員，先后(hou)克服(fu)了各種(zhong)復雜自(zi)然條件，以(yi)及道路(lu)、橋(qiao)梁等多專業(ye)交叉(cha)施(shi)工(gong)(gong)干擾，安全順(shun)(shun)利(li)按期完成了307米橋(qiao)梁、綜(zong)合管廊、雨水(shui)箱(xiang)涵、2萬多平方(fang)米的(de)站前(qian)廣場及地下空間的(de)主體結構(gou)等重點工(gong)(gong)程(cheng)，工(gong)(gong)程(cheng)推(tui)進始(shi)終有序可控，助力衢寧鐵路(lu)順(shun)(shun)利(li)開(kai)通。

作為一(yi)條綠(lv)色、扶(fu)貧(pin)、生態(tai)的(de)鐵(tie)(tie)路(lu)，衢(qu)寧鐵(tie)(tie)路(lu)的(de)開通(tong)(tong)將浙閩兩省緊密連接(jie)，構(gou)成長三角和海西區之間的(de)重要(yao)運輸通(tong)(tong)道，對于(yu)促進區域經濟協(xie)調(diao)發展、帶(dai)動沿線國土(tu)開發、改善區域交通(tong)(tong)條件(jian)、推動欠(qian)發達(da)地區融(rong)入(ru)經濟一(yi)體(ti)化進程具(ju)有重大意義。