10月16日下午，中鐵一局橋梁公司承建的溫州市重點工程巴曹大橋項目南岸工地進行安全防撞套箱下放工作，防撞鋼套箱指水中橋墩的保護圈，一旦船舶碰撞橋梁水中墩時，它將通過自身主體結構吸收撞擊能量，最大限度地減低船舶和主墩損傷，從而達到保護船舶、橋梁的雙重作用。該防撞鋼套箱總體高度6.3米，縱橋向寬度15.6米，橫橋向寬度16.4米，圍堰橫橋向內外壁距離為1.6米，縱橋向內外壁距離為1.2米，總重量達122噸，8塊巨大的桔紅色的防撞側板在箱體外部呈圓形分布。
      龍港新城管委(wei)會副主任(ren)羅明筍、縣住建(jian)局安監(jian)(jian)科(ke)科(ke)長呂細領、巴曹大橋總監(jian)(jian)袁(yuan)繼東等領導(dao)到現場(chang)指導(dao)工作(zuo)。下(xia)午15點30分，袁(yuan)繼東組織召開(kai)了(le)動員(yuan)(yuan)會，對防撞套箱的下(xia)放進行了(le)技(ji)術交底(di)，要(yao)求(qiu)各(ge)相關操作(zuo)人(ren)員(yuan)(yuan)要(yao)服從(cong)指揮、規范操作(zuo)、安全(quan)第一。

16點時，潮水位(wei)處于最(zui)低狀態(tai)，測風儀測得(de)風級為(wei)3級，目(mu)前(qian)處于最(zui)佳的起(qi)吊(diao)作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)環境。指揮長一聲令下，6臺吊(diao)車同時運(yun)作(zuo)(zuo)(zuo)，17點40分時，安(an)全防套箱緩慢、平穩(wen)安(an)放到反向牛腿(tui)位(wei)置，經測量各參數合格，標志成(cheng)功下放，隨(sui)后工人們(men)進行焊接加固作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)，至(zhi)18點20分，整個作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)順利(li)完成(cheng)。